• page_banner

Какви са общите характеристики на системата за контрол на филтъра за вентилатор на FFU?

ffu
Единица за филтриране на вентилатора

FFU вентилаторен филтър е необходимо оборудване за проекти за чисти помещения. Освен това е незаменим филтър за захранване на въздух за чиста стая без прах. Той е необходим и за ултра чисти работни пейки и чист кабинет.

С развитието на икономиката и подобряването на жизнения стандарт на хората, хората имат по -високи и по -високи изисквания за качеството на продукта. FFU определя качеството на продукта въз основа на производствената технология и производствената среда, която принуждава производителите да продължат по -добри производствени технологии.

Полетата, които използват FFU вентилаторни филтърни единици, особено електрониката, фармацевтичните продукти, храните, биоинженеринга, медицинските и лабораториите, имат строги изисквания към производствената среда. Той интегрира технология, строителство, декорация, водоснабдяване и дренаж, пречистване на въздуха, ОВК и климатик, автоматично управление и други различни технологии. Основните технически показатели за измерване на качеството на производствената среда в тези индустрии включват температура, влажност, чистота, обем на въздуха, положително на закрито налягане и др.

Следователно, разумният контрол на различни технически показатели за производствената среда за изпълнение на изискванията на специални производствени процеси се превърна в един от настоящите изследователски горещи точки в инженерството на чисти помещения. Още през 60 -те години на миналия век е разработена първото помещение за чиста стая на ламинарен поток в света. Приложенията на FFU започнаха да се явяват от създаването му.

1. Текущо състояние на метода за контрол на FFU

Понастоящем FFU обикновено използва еднофазни многостепенни променливи двигатели, еднофазни многостепенни EC двигатели. Има приблизително 2 напрежения за захранване за двигателя на филтъра на вентилатора FFU: 110V и 220V.

Неговите методи за контрол са разделени главно на следните категории:

(1). Многостепенно управление на превключвателя

(2). КОНТРОЛ НА РАЗПРЕДЕЛЕНИЕТО НА СКОЛЕЦА

(3). Компютърно управление

(4). Дистанционно управление

По -долу е прост анализ и сравнение на горните четири метода за управление:

2. FFU многостепенно управление на превключвателя

Многостепенната система за управление на превключвателя включва само превключвател за управление на скоростта и превключвател за захранване, който се предлага с FFU. Тъй като контролните компоненти се осигуряват от FFU и се разпределят на различни места на тавана на чистата стая, персоналът трябва да регулира FFU чрез превключвателя на SHIFT на място, което е изключително неудобно за контрол. Освен това регулируемият обхват на скоростта на вятъра на FFU е ограничен до няколко нива. За да се преодолеят неудобните фактори на операцията за управление на FFU, чрез проектиране на електрически вериги, всички многостепенни превключватели на FFU бяха централизирани и поставени в шкаф на земята, за да се постигне централизирана работа. Въпреки това, без значение от външния вид или има ограничения във функционалността. Предимствата на използването на метода за управление на многостепенния превключвател са проста контрола и ниска цена, но има много недостатъци: като висока консумация на енергия, невъзможност за регулиране на скоростта безпроблемно, без сигнал за обратна връзка и невъзможност за постигане на гъвкав контрол на групата и т.н.

3. Контрол на регулиране на скоростта на скоростта

В сравнение с многостепенния метод за управление на превключвателя, контролът на регулирането на безстепенната скорост има допълнителен регулатор на скоростта на скоростта, който прави скоростта на FFU вентилатора непрекъснато да се регулира, но също така жертва на двигателната ефективност, което прави консумацията на енергия по-висока от многостепенната контрола на превключвателя метод.

  1. Компютърно управление

Методът на компютърно управление обикновено използва EC мотор. В сравнение с предишните два метода, методът за компютърно управление има следните разширени функции:

(1). Използвайки режим на разпределен контрол, лесно се реализира централизирано наблюдение и контрол на FFU.

(2). Единичната единица, множество единици и контрол на дяла на FFU могат лесно да бъдат реализирани.

(3). Интелигентната система за управление има енергийно спестяване на функции.

(4). По избор дистанционно управление може да се използва за наблюдение и контрол.

(5). Системата за управление има запазен комуникационен интерфейс, който може да комуникира с хост компютъра или мрежата за постигане на функции за отдалечена комуникация и управление. Изключителните предимства на контролирането на EC моторите са: лесен контрол и широк диапазон на скоростта. Но този метод на контрол също има някои фатални недостатъци:

(6). Тъй като FFU двигателите не могат да имат четки в чистото помещение, всички FFU двигатели използват без четки EC двигатели, а проблемът с комутацията се решава от електронните комутатори. Краткият живот на електронните комутатори прави целия живот на системата за управление значително намален.

(7). Цялата система е скъпа.

(8). По -късните разходи за поддръжка са високи.

5. Метод на дистанционно управление

Като допълнение към метода на компютърно управление, методът за дистанционно управление може да се използва за контрол на всеки FFU, който допълва метода на компютърното управление.

В отговор: Първите два метода на контрол имат висока консумация на енергия и са неудобни за контрол; Последните два метода на контрол имат кратък живот и висока цена. Има ли метод за контрол, който може да постигне ниско потребление на енергия, удобен контрол, гарантиран живот на обслужването и ниска цена? Да, това е методът на компютърно управление с помощта на променлив мотор.

В сравнение с EC двигателите, AC двигателите имат серия от предимства като проста структура, малък размер, удобно производство, надеждна работа и ниска цена. Тъй като те нямат проблеми с комутацията, експлоатационният им живот е далеч по -дълъг от този на EC Motors. Дълго време, поради лошата си ефективност на регулирането на скоростта, методът за регулиране на скоростта е зает по метода на регулиране на скоростта на скоростта на ЕС. Въпреки това, с появата и разработването на нови електронни устройства за мощност и мащабни интегрални схеми, както и непрекъснатото появяване и прилагане на нови теории за контрол, методите за контрол на променлив ток постепенно се развиват и в крайна сметка ще заменят системите за контрол на скоростта на ЕС.

При метода на контрол на AC AC той е разделен главно на два метода за управление: метод за контрол на регулирането на напрежението и методът за контрол на честотната конверсия. Така нареченият метод за управление на регулирането на напрежението е да регулира скоростта на двигателя чрез директно промяна на напрежението на двигателя. Недостатъците на метода на регулиране на напрежението са: ниска ефективност по време на регулиране на скоростта, тежко отопление на двигателя при ниски скорости и тесен диапазон на регулиране на скоростта. Въпреки това, недостатъците на метода на регулиране на напрежението обаче не са много очевидни за натоварването на вентилатора на FFU и има някои предимства при текущата ситуация:

(1). Схемата за регулиране на скоростта е зряла и системата за регулиране на скоростта е стабилна, която може да осигури безпроблемна непрекъсната работа за дълго време.

(2). Лесен за работа и ниска цена на системата за управление.

(3). Тъй като натоварването на вентилатора на FFU е много леко, топлината на двигателя не е много сериозна при ниска скорост.

(4). Методът на регулиране на напрежението е особено подходящ за натоварването на вентилатора. Тъй като кривата на вентилатора на FFU е уникална крива на затихване, диапазонът на регулиране на скоростта може да бъде много широк. Следователно в бъдеще методът за регулиране на напрежението също ще бъде основен метод за регулиране на скоростта.


Време за публикация: Декември-18-2023